やくも百景 新旧交代を追う（１２） バトンタッチ ＪＲ伯備線根雨駅（６月１２日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う
山陰と山陽を結ぶ特急「やくも」の新型車両２７３系電車が２０２４年４月６日から順次、運行を開始する。これに伴い、旧国鉄時代に製造された現在の３８１系電車は６月末までに姿を消していく予定だ。新旧交代する「やくも」の勇姿を追う。（随時掲載）
やくも百景 新旧交代を追う（１１） 難所をスイスイと ＪＲ伯備線生山－上石見間（６月１３日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う（１０） 大山山麓をゆく ＪＲ伯備線伯耆大山－岸本間（６月１０日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う（９） 中海に沿って ＪＲ山陰線安来－松江駅間（６月５日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う（８） 雨上がりの日野路 ＪＲ伯備線生山－上石見間（５月２９日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う（７） 旅のドラマは米子駅から ＪＲ山陰線米子－東山公園間（５月２３日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う（６） 振り子技術の原点 ＪＲ伯備線根雨―黒坂間（５月１６日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う（５） 国鉄時代の輝き今も ＪＲ伯備線根雨－黒坂間（５月２日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う（４） 移ろう季節をゆく ＪＲ伯備線伯耆大山－岸本間（２月２８日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う（３） 鉄路も春の彩り ＪＲ伯備線岸本－伯耆溝口間（４月２日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う（２） 川を渡る紫の風 ＪＲ山陰線伯耆大山－東山公園間（３月３０日撮影）
やくも百景 新旧交代を追う（１） 銀嶺も別れ惜しむ ＪＲ山陰線米子－安来間（３月１３日撮影）
